貴州：西部內(nèi)陸省份的高水平開放之路
- 作者：成嘉廷 鄭星
- 來源：當(dāng)代先鋒網(wǎng)
- 發(fā)布時(shí)間：2024-09-30 15:51:53
貴州，地處中國西南腹地。不沿江、不沿海、不沿邊，如何置身開放前沿？
黔西化屋景區(qū)（烏江源百里畫廊）燕江濤 攝
近年來，貴州堅(jiān)持圍繞“四新”主攻“四化”，全力建設(shè)“四區(qū)一高地”，積極在新時(shí)代西部大開發(fā)上闖新路。
開辟發(fā)展通道，從內(nèi)陸腹地變開放前沿
杭州至瑞麗高速公路北盤江大橋
作為全國唯一一個(gè)沒有平原支撐的山地省份，貴州逢山開路、遇水架橋，全面打通了對外大通道，率先在西部實(shí)現(xiàn)縣縣通高速，截至2023年底，高速公路通車?yán)锍踢_(dá)8784公里，高速公路出省通道達(dá)27個(gè)，進(jìn)一步鞏固了西南重要陸路交通樞紐地位?。世界前100座高橋有近一半在貴州。貴陽成為全國高鐵樞紐之一，形成了貫通京津冀、長三角、珠三角、粵港澳、川渝滇等地區(qū)的高鐵通道。
貴廣高鐵穿越從江朝利侗寨
隨著中老鐵路開通和西部陸海新通道加快建設(shè)，貴州開放格局發(fā)生了根本性變化。如今，從貴州向西，通過中老鐵路到老撾萬象，可以通達(dá)東盟國家；向北，通過中歐班列、中亞班列，可以直達(dá)中亞、北亞、歐洲；向南，通過西部陸海新通道、黔粵通道，可以便捷出海。
構(gòu)筑發(fā)展基石，高能級平臺(tái)支撐高水平開放
中歐班列貴州首開。 鄭尉 攝
近年來，貴州統(tǒng)籌推進(jìn)各類開放平臺(tái)建設(shè)，發(fā)揮平臺(tái)先行作用，通過拓寬物流通道、建設(shè)開放園區(qū)、完善口岸功能，著力構(gòu)建多層次、高能級的開放平臺(tái)，不斷增強(qiáng)發(fā)展活力，以高水平開放促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。結(jié)合當(dāng)前開放格局的變化，貴州沿著“一帶一路”走出去，開拓東南亞、南亞、中亞市場。近兩年，貴州對“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口總額年均增長28.4%，對東盟進(jìn)出口總額年均增長33.8%。集中打造貴陽國際陸港，著力打造西南重要國際物流樞紐，將沿海港口功能搬到內(nèi)陸來，實(shí)現(xiàn)了“出口直放、進(jìn)口直通”，整體通關(guān)效率大大提高。
在2023中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)展館內(nèi)，參觀者與智能機(jī)器人互動(dòng)。何曉璇 攝
增強(qiáng)發(fā)展動(dòng)能，加快構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系
威寧自治縣海拉鎮(zhèn)平箐風(fēng)能光伏項(xiàng)目云蒸霞蔚，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和太陽能光伏板在云霞的映照下，構(gòu)成一幅美輪美奐的新發(fā)展景象。胡攀學(xué) 攝
近年來，我省立足資源稟賦，大力推進(jìn)“富礦精開”，把礦產(chǎn)資源探準(zhǔn)、開好、用好，加快構(gòu)建富有貴州特色、在國家產(chǎn)業(yè)格局中具有重要地位的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。省級重點(diǎn)打造六大產(chǎn)業(yè)集群。工業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率達(dá)43.8%，成為發(fā)展的“第一動(dòng)力”。同時(shí)，大力推動(dòng)山地特色農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)提質(zhì)升級，貴州現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的“四梁八柱”開始形成。
貴州日報(bào)天眼新聞?dòng)浾?成嘉廷 鄭星
編輯 彭玲
二審 蘆曉娟
三審 成嘉廷
